[全球网络技术记者Zheng Xiangqi的记者] 4月14日，运输部的记者获悉，通往Lingsui Expressway的单个双摆桥对中国铁路建设集团进行了投资，并由中国铁路第16局局第16局局进行了主持，Beaditanzi Highway-Highway-Rail-Rail-Raile-Rail rail rail acrove-Highway-Rail rail acrove-Highway-Rail rail acrove-Highway-Rail rail acrove-Highway-Rail rail acrove-Highway-rail crossshenshanshan Rail the Crossshenshanshan Rail the。经过70分钟的施工，它成功地围绕着，标志着Lingsui高速公路的建设取得了重大成功，并为整个Lingsui Expressway的完成和开放奠定了坚实的基础。 Suizhong Expressway的Lingyuan（Mongolia-liaoning边界）的总长度为175.439公里，在Seizhong Connection（G4515）中，国民国网络连接（G4515）的宗教 - 甘久态高速公路（G45）Chifeng的Liaoning部分（G45）。 “ Daguan Expressway chifeng to Suizhong Connection Line” ISA大型省跨频道，连接三个国家包括Daqing-Guangzhou，Changchun-Shenzhen，Beijing-Harbin等的车道。它是整个生产线的关键和困难控制项目之一，也是整个线路上唯一的双自旋弯曲旋转桥梁。其中，2×50米的接头是上山山铁路的旋转T结构，该结构是桥甲板的整体布局。该桥的总宽度为14.18米，旋转重量为4950吨。 According to Ren Hongshuang, the head of the Lingsui Expressway 5B Project of China Railway 16th Bureau Group, in view of the characteristics of "three complex and one small" curved bridge, small line spacing, heavy engineering tasks, and busy lines, technical, quality, safety, and monitoring management personnel and all levels on the site work together to manage the entire rotation process,And the entire rotation process is divided and monitored to ensure the smooth progress of the construction and accurate放置。理解OOD最初计划在5月进行续订项目。这是在沉思铁路局和借助省级运输部的强烈支持和仔细协调之前实施的，成功地开设了Lingsui Expressway的瓶颈，从而为随后的项目的适当发展创造了理想的条件。 Pagkatapos nito，Ang Pagtatayo ng Heitail Roiling na Paghihiwalay na Paghihiwalay ng Paghihiwalay ng Kalsada sa Buong beong beijing beijing-harbin铁路（Qin Shen section）Ay Magsisimula Maglil18。 Trapiko，Ang Mga Pangunahing Panlabas NA频道NG TransportAsyon Ay Mabubuksan Sa Kalaqin Banner，宁昌县，Lingyuan City，Pagpabuti ng paatras na Sitwasthose是西方和蒙古人的交通运输渠道，并且对蒙古人的运输渠道具有很大的影响。会在改变中国北部的旧基地方面也起着重要作用，该基地促进了该路线沿途的资源和经济发展的发展，并意识到经济经济的融合。